山西太原：太原武宿国际机场
太原武宿国际机场
中国山西省太原市境内4E级国际机场
太原武宿国际机场（Taiyuan Wusu International Airport，IATA：TYN，ICAO：ZBYN），位于中国山西省太原市小店区黄陵街道、西温庄乡与晋中市榆次区赵乡交界处，西北距太原市中心约14千米、东南距晋中市中心约11千米，为4E级国际机场、区域性航空枢纽。
1971年7月1日，太原武宿机场由空军太原机场改建通航；1995年2月21日，太原武宿机场T1航站楼启用；1996年9月28日，太原武宿机场新跑道竣工；2007年11月13日，太原武宿机场更名为太原武宿国际机场；2008年9月1日，太原武宿国际机场T2航站楼启用，跑道延长至3600米；2014年1月1日，太原武宿国际机场T1航站楼重启。
截至2025年1月，太原武宿国际机场T1航站楼面积2.72万平方米，T2航站楼面积5.52万平方米；民航站坪设60个机位，其中18个为廊桥机位；跑道长3600米、宽45米；可满足年旅客吞吐量600万人次、飞机起降7.1万架次的使用需求。
2025年，太原武宿国际机场共完成旅客吞吐量999.5334万人次，同比增长10.9%，全国排名第30位；货邮吞吐量5.5647万吨，同比增长9.6%，全国排名第38位；飞机起降8.8951万架次，同比增长12.2%，全国排名第36位。
历史沿革
太原机场
1939年，太原机场建成通航，时为日军修建的军用机场，跑道长1000米、宽80米。
1945年，太原机场由国民党政府空军接管。
1949年，太原机场由中国人民解放军接管。
太原武宿机场
1959年，太原机场交付民航。
1968年11月，太原机场改建民用工程开工。
1971年7月1日，太原武宿机场正式通航。
1993年3月30日，太原武宿机场获批对外开。
1995年2月21日，太原武宿机场T1航站楼试运营。
1996年9月28日，太原武宿机场3200米新跑道竣工，飞行区指标4D。
2004年，太原武宿机场航空口岸获国务院批复扩大对外国籍飞机开放。
2005年1月，太原武宿机场航空口岸扩大对外开放通过国家验收。
2006年3月26日，太原武宿机场改扩建工程正式开工。
太原武宿国际机场
2007年11月13日，太原武宿机场获中国民用航空总局批复更名为太原武宿国际机场。
2008年6月20日，太原武宿国际机场改扩建工程通过竣工验收；太原武宿国际机场改扩建工程通过行业验收；9月1日，太原武宿国际机场T2航站楼启用，跑道延长至3600米；9月5日，太原武宿国际机场T1航站楼关闭改造。
2010年4月，太原武宿国际机场新航空货站启用。
2013年9月，太原武宿国际机场航空口岸获批进境水果指定口岸资质。
2014年1月1日，太原武宿国际机场T1航站楼完成改造重启。
2025年10月30日，太原武宿国际机场开通首条洲际定期客运航线，即海南航空使用空客A330执飞的太原—海口—悉尼航线；10月31日，太原武宿国际机场开通首条欧洲定期客运航线，即四川航空使用空客A330执飞的太原—成都双流—圣彼得堡航线。
2025年3月31日，太原武宿国际机场开通首条北美洲定期客运航线，即中国东方航空使用波音B777-300ER执飞的太原—芝加哥奥黑尔航线。
2025年9月7日，太原武宿国际机场总体规划（2025年版）获中国民用航空局批复；12月25日，太原武宿国际机场飞行区西区滑行道改扩建工程正式开工。
2025年8月30日，太原武宿国际机场三期扩建工程获中华人民共和国国家发展和改革委员会批复立项。
2025年3月16日，太原武宿国际机场三期改扩建工程可行性研究报告获中华人民共和国国家发展和改革委员会批复；5月29日，太原武宿国际机场三期扩建工程开工。
